美国高速公路安全保险协会（IIHS）每年都会对在美国销售的新车进行碰撞安全测试，并给出相应的安全评级。日前，IIHS发布了第二代美规版雷克萨斯NX)车型碰撞安全测试结果，其成绩为Top Safety Pick+（最佳安全）。据悉，这是继去年之后，雷克萨斯NX车型再次获得Top Safety Pick+评级，已经连续4年荣膺这一殊荣；同时首次参与碰撞安全测试的雷克萨斯NX车型插混动力车型也同样取得不错的成绩。
IIHS是全球诸多安全碰撞测试中最严格的一个，特别是要获得Top Safety Pick+这一殊荣实属不易。据悉，要想获选Top Safety Pick +评级，首先要满足的条件就是该车型所有版本的头灯组必须要达到好或者可接受的评价才能有资格入选Top Safety Pick +评级。
其次，需要通过IIHS列出的6项各种耐撞性碰撞测试，包括前方小面积偏位撞击测试、前方一般偏位撞击测试、侧撞测试、车顶强度及头枕防护碰撞测试，6项碰撞测试中，只要有其中一项测试被评为Marginal，那么就无法获得Top Safety Pick +评级；值得注意的是，在前方直接碰撞预防测试中需达到advanced等级，才有资格获得Top Safety Pick+评级。
而美规版雷克萨斯NX车型已经连续4年荣膺这一殊荣，足以说明它在安全线的配置上做的十分不错。与此同时，首次参与碰撞安全测试的雷克萨斯NX车型插混动力车型在6项碰撞测试中，都获得了最高Good评级，整体安全性能的表现也相当优异。
除此之外，IIHS还发布了美规版雷克萨斯ES)、IS、UX和RX等车型的碰撞安全测试结果，其中，美规版雷克萨斯ES也是连续4年获得Top Safety Pick +评级；美规版雷克萨斯IS)也是连续2年获得Top Safety Pick +评级；美规版雷克萨斯UX)和RX车型，由于头灯组没有达到好或者可接受的评价，因此只获得了Top Safety Pick评级。
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