人造板作为一种重要的建筑材料和家具制造原料,在现代社会中扮演着重要的角色。随着对木材资源需求的不断增长,发展人造板工业成为节约木材的有效途径。然而,在当前市场上,由于一些厂家在成本控制和生产水平方面存在问题,导致生产的人造板质量与国家标准不符,存在质量不稳定的问题。
为了确保人造板的质量,并推动整个行业的规范化与标准化发展,对人造板进行全面的理化性能测试是必要的。其中,静曲强度和弹性模量是人造板力学性能的关键指标。静曲强度反映了人造板在受力弯曲时的抵抗能力,而弹性模量则衡量了材料的刚性和变形能力。
本文科准测控小编将重点介绍人造板的力学性能测定中的关键指标——静曲强度和弹性模量。我们将探讨测定方法、测试设备以及相关标准,以帮助读者更好地了解人造板质量检测的重要性和实施方法。
采用十字头(横梁)位移速度的控制方法进行人造板三点弯曲试验。试验证明,电子万能试验机可满足试验标准的各项指标要求,人造板三点弯曲夹具具有跨距可调,操作简便等特点,挠度测量装置可精确测量样品在测试过程中的挠度变化。
本次试验所用夹具、配件。弯曲夹具参数:下支点R5,上弯辊R5, 跨距10-200可调。挠度测试装置参数:精度土1 um,分辨率0.5um,量程10 mm。
a、按照标准要求,使用游标卡尺测量样品的长度和宽度,其分度值应优于0.1 mm;使用千分尺测量样品的厚度,分度值应优于0.01 mm。将这些尺寸数据输入测试软件中(例如,样品的长宽厚为200 mm × 50 mm × 5 mm)。
c、调节跨距L是另一个重要的步骤,按照标准要求,跨距L应为样品厚度的20倍。在本实验中,样品厚度为5 mm,所以跨距设为100 mm。
d、为了避免压头与样品之间的间隙在力-位移曲线上显示,实验方案中设定了预加载步骤。预加载力设定为2 N,并以恒定速度加载样品。标准要求在60±30秒内达到最大载荷。由于此样品的最大变形约为6 mm,所以设置试验速度为6 mm/min。
e、在试验过程中,记录载荷值和相应的挠度值,方案设定完成后,将试样对称地放置在两个支座上,并施加力在跨度中心。
f、试验完成后,可以得到一系列的结果数据,包括静曲强度、弹性模量和断裂点位移等。这些数据对于评估人造板的力学性能非常重要。
下图为弯曲载荷与挠度曲线,X轴是弯曲挠度,由挠度计测量得出,Y轴是弯曲载荷,由载荷传感器测量得出。
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