GH2132合金是Fe-25Ni-15Cr基高温合金，加入钼、钛、铝、钒及微量硼综合强化。在650℃以下具有高的屈服强度和持久、蠕变强度，并且具有较好的加工塑性和满意的焊接性能。适合制造在650℃以下长期工作的航空发动机高温承力部件，如涡轮盘、压气机盘、转子叶片和紧固件等。该合金可以生产各种形状变形产品，如：盘件、锻件、板、棒、丝和环形件等。
GH2132是一种以Fe-25Ni-15Cr为基体的高温合金，用少量的钼、钛、铝、钒和微量硼综合强化，适合于制造航空发动机高温承力部件，如涡轮盘、压气机盘、叶片和紧固件等。
实验采用圆棒试样，实验温度为20℃、500℃和600℃，实验环境为实验室空气介质，低周疲劳采用旋转弯曲试样控制总应变，高周疲劳采用旋转弯曲试样控制应力，应力比R =~1，应力集中系数K,=1时，应力幅控制在380～620 MPa，应力集中系数K,=3时，应力幅控制在150～~380 MPa。测定样品在不同温度和不同应力作用时的疲劳寿命N，。疲劳数据出北京航空材料研究所提供。我们采用JSM-5800型扫描电子显微镜对疲劳试样进行断口形貌观察和疲劳性能的研究以及断裂机理的分析。
在过去的几十年里，人们对GH2132的力学行为，如持久性能、疲劳性能、蠕变性能等，进行了研究7-14。但由于合金在实际服役条件下常受到诸如温度、应力、应力集中、环境等参量的共同作用，所以无论从工程应用角度，还是从理论研究角度，都需要对多参量的交互作用进行深入的研究。
1364～1424℃GH2132高温合金在20℃、500℃、600℃不同应力水平和应力集中系数下的疲劳实验数据，对其S-N曲线，温度-疲劳寿命关系及与应力集中系数之间的交互作用进行了研究，并用扫描电子显微镜对不同试验条件下的断口特征进行了研究，分析了多参量交互作用的原因。
