11月13日，从国家管网集团华南公司第一届科技发展和管理创新大会上传来喜讯，一种新型油品界面智能检测仪在该公司深圳市妈湾站投入工业试验，可以精准检测柴油、92#、95#汽油、组分油之间的油品界面，性能指标达到研制预期，有效解决同种油品不同牌号油品界面检测的难题，进一步提升我国长输管线油品界面检测的技术水平。
长输成品油管道采用顺序输送的方式分批输送油品，不同油品在管道中输送必然形成混油。为了保证油品质量，必须精确测量油品之间界面位置，进行混油界面精准切割操作。
华南公司高级专家杨昌群介绍，目前成品油管道普遍采用检测油品密度来区分混油的油品界面，但随着我国油品质量快速升级，同种油品不同牌号的密度差很小，依靠传统在用的密度检测方法，很难准确出来检测油品界面。
对此，田中山成品油管道技术创新团队铆住重点难点，持之以恒，连续作战，经过5年多研发攻关，突破光纤探头研制、高精度红外激光信号传输、精密光学透镜、微弱光信号调理、智能标定及恒温控制等多项关键技术，于今年3月研制成功，并分别在昆明昆东站和深圳妈湾站进行工业化应用。经过200多天的在线测试，产品可精准检测出密度相近的油品界面，测量准确性达到国外同类产品的数倍，性能稳定可靠，有效解决相似油品界面检测的难题。
“油品界面检测技术是实现长输成品油管道顺序输送的关键技术之一。新型油品界面智能检测仪的成功投用，有助于我们进一步筑牢成品油长输管道的运行安全，降低建设成本和运营成本。”与会专家们一致对这项成果的成功运用给予高度评价。（钟吉森 牛道东 汪涛）
11月13日，从国家管网集团华南公司第一届科技发展和管理创新大会上传来喜讯，一种新型油品界面智能检测仪在该公司深圳市妈湾站投入工业试验，可以精准检测柴油、92#、95#汽油、组分油之间的油品界面，性能指标达到研制预期，有效解决同种油品不同牌号油品界面检测的难题，进一步提升我国长输管线油品界面检测的技术水平。
长输成品油管道采用顺序输送的方式分批输送油品，不同油品在管道中输送必然形成混油。为了保证油品质量，必须精确测量油品之间界面位置，进行混油界面精准切割操作。
华南公司高级专家杨昌群介绍，目前成品油管道普遍采用检测油品密度来区分混油的油品界面，但随着我国油品质量快速升级，同种油品不同牌号的密度差很小，依靠传统在用的密度检测方法，很难准确出来检测油品界面。
对此，田中山成品油管道技术创新团队铆住重点难点，持之以恒，连续作战，经过5年多研发攻关，突破光纤探头研制、高精度红外激光信号传输、精密光学透镜、微弱光信号调理、智能标定及恒温控制等多项关键技术，于今年3月研制成功，并分别在昆明昆东站和深圳妈湾站进行工业化应用。经过200多天的在线测试，产品可精准检测出密度相近的油品界面，测量准确性达到国外同类产品的数倍，性能稳定可靠，有效解决相似油品界面检测的难题。
“油品界面检测技术是实现长输成品油管道顺序输送的关键技术之一。新型油品界面智能检测仪的成功投用，有助于我们进一步筑牢成品油长输管道的运行安全，降低建设成本和运营成本。”与会专家们一致对这项成果的成功运用给予高度评价。（钟吉森 牛道东 汪涛）
